Ataşehir Trafik Kazası Tazminat Avukatı
Trafik kazaları, çoğu zaman “maddi hasar” ile sınırlı bir sorun gibi görülür. Oysa uygulamada trafik kazası kaynaklı uyuşmazlıklar; araçta meydana gelen değer kaybından, tedavi giderlerine; geçici veya sürekli işgöremezlikten, ölüm halinde destekten yoksun kalma zararına kadar geniş bir tazminat alanı doğurur. Bu nedenle trafik kazası tazminat süreci, yalnızca bir talep dilekçesiyle yürütülebilecek basit bir prosedür değil; delil, hesap ve süre yönetimi açısından teknik bir yargılama konusudur.
Bu sayfa, Ataşehir’de trafik kazası nedeniyle talep edilebilecek tazminat türlerini ve sürecin temel hukuki çerçevesini; reklam amacı taşımadan, genel bilgilendirme kapsamında açıklamak üzere hazırlanmıştır.
Genel tazminat rejimi ve maddi–manevi tazminata ilişkin çerçeve için ayrıca:
1) Trafik kazasında tazminat sorumluluğu nasıl doğar?
Trafik kazası sonrası tazminat sorumluluğu, kural olarak kusur, zarar ve illiyet bağı unsurları üzerinden değerlendirilir. Kazanın meydana gelişi, tarafların kusur oranları, ihlal edilen trafik kuralları ve somut zarar kalemleri birlikte ele alınır. Uygulamada kusur değerlendirmesi; kaza tespit tutanağı, görgü tespitleri, kamera kayıtları ve gerektiğinde bilirkişi incelemesi ile netleşir.
Kazanın niteliğine göre sorumluluk; sürücü, araç işleteni ve zorunlu trafik sigortası kapsamında sigortacı yönünden farklı düzlemlerde gündeme gelebilir. Bu ayrım, talep edilecek tazminat kalemlerinin kapsamını ve izlenecek usul yolunu doğrudan etkiler.
2) Trafik kazasında maddi tazminat kalemleri
Bir trafik kazası sonrasında maddi zarar, yalnızca aracın onarım bedelinden ibaret değildir. Uygulamada maddi tazminat talepleri, somut olayın özelliğine göre birden fazla kalemi birlikte içerir.
2.1 Araç değer kaybı tazminatı
Araç değer kaybı; kazadan sonra araç onarılmış olsa bile, piyasa koşullarında ikinci el satış değerinin düşmesi nedeniyle ortaya çıkan zararı ifade eder. Değer kaybı hesabı, aracın piyasa değeri, hasarın niteliği ve onarımın kapsamı gibi kriterlerle belirlenir. Bu kalemde en kritik nokta; zararın somut verilerle ortaya konulması ve hesabın denetime elverişli şekilde yapılmasıdır.
2.2 Onarım giderleri ve ikame/mahrumiyet zararları
Onarım giderleri, fatura ve servis kayıtlarıyla ortaya konulur. Bunun yanında aracın kullanım dışı kaldığı dönem ve bu dönemin ekonomik sonuçları (somut olayda ispat edilebilir kalemler kapsamında) ayrıca değerlendirilir.
3) Trafik kazasında bedensel zarar tazminatı
Yaralamalı trafik kazalarında tazminat hesabı, yalnızca hastane masrafları üzerinden yürütülmez. Bedensel zarar, hukuk düzeni tarafından ayrı bir koruma alanı olarak ele alınır. Uygulamada bedensel zarar kapsamında; tedavi giderleri, kazanç kaybı, çalışma gücünün azalması veya yitirilmesi ve ekonomik geleceğin sarsılması gibi kalemler tartışma konusu olur.
3.1 Geçici işgöremezlik (kazanç kaybı)
Kaza sonrası tedavi ve iyileşme sürecinde çalışılamayan dönem bakımından, somut gelir kaybı gündeme gelebilir. Bu kalem; çalışma düzeni, gelir belgeleri, iş göremezlik raporları ve SGK kayıtlarıyla birlikte değerlendirilir.
3.2 Sürekli işgöremezlik (kalıcı sakatlık) ve maluliyet hesabı
Kazanın kalıcı bir bedensel etkisi varsa; maluliyet oranı, mağdurun yaşı, mesleği ve gelir durumu gibi değişkenler dikkate alınarak hesap yapılır. Bu aşamada tıbbi raporların niteliği ve hesap yönteminin yargısal denetime elverişli olması belirleyicidir.
4) Ölümlü trafik kazalarında destekten yoksun kalma tazminatı
Ölümlü trafik kazalarında, ölen kişinin desteğinden yoksun kalan yakınların zararı destekten yoksun kalma başlığı altında değerlendirilir. Bu kalemde, desteğin varlığı ve düzenliliği, destek süresi, gelir verileri ve yaşam istatistikleri gibi unsurlar esas alınır.
Ölüm halinde ayrıca cenaze ve defin giderleri, olayın şartlarına göre değerlendirme alanına girebilir.
5) Manevi tazminat: talep koşulları ve ölçülülük
Trafik kazaları, yalnızca malvarlığı zararına değil; kişinin bedensel bütünlüğüne ve yaşam kalitesine yönelik ağır bir müdahaleye de sebebiyet verebilir. Bu nedenle manevi tazminat, yaralanma ve ölüm hallerinde somut olayın özellikleri çerçevesinde gündeme gelebilir. Manevi tazminat, ceza değildir; amaç, yaşanan elem ve ızdırabın hukuk düzenince bir ölçüde giderilmesidir.
6) Sigorta başvurusu, tahkim ve dava yolları
Trafik kazası tazminatında izlenecek başvuru yolu; zararın mahiyeti, sorumluluk ilişkisi ve talep edilen kalemlere göre farklılık gösterebilir. Uygulamada talep, zorunlu trafik sigortası kapsamında sigorta şirketine yöneltilebildiği gibi, uyuşmazlığın niteliğine göre tahkim ya da mahkeme sürecine taşınması da mümkündür.
Sigorta uygulaması ve zarar kalemlerine ilişkin değerlendirmeler, yargı kararlarıyla sürekli gelişen bir alan olduğundan, somut dosyada en uygun yöntemin belirlenmesi usul güvenliği açısından ayrıca önem taşır.
7) Delil ve kayıt yönetimi: tazminat dosyalarında kritik belge listesi
Trafik kazası tazminatında “haklılık” kadar, zararın ve kusur durumunun ispatı da belirleyicidir. Uygulamada en sık ihtiyaç duyulan belgeler şunlardır:
- Kaza tespit tutanağı ve varsa görgü tespitleri
- Polis/jandarma kayıtları, kamera kayıtları, tanık beyanları
- Kusur değerlendirmesi ve bilirkişi raporları
- Servis kayıtları, ekspertiz raporları, fatura ve ödeme belgeleri
- Hastane evrakları, epikriz raporları, iş göremezlik raporları
- Gelir belgeleri ve SGK kayıtları
8) Zamanaşımı: trafik kazası tazminatında süreler neden belirleyicidir?
Tazminat talepleri zamanaşımı sürelerine tabidir. Uygulamada genel prensip; zararın ve sorumlunun öğrenilmesiyle birlikte sürelerin işlemeye başlamasıdır. Trafik kazalarına özgü zamanaşımı rejiminde, olayın niteliğine göre iki yıllık süre ve bazı durumlarda on yıllık üst sınır tartışma konusu olur.
Öte yandan kazanın aynı zamanda suç teşkil ettiği hallerde, ceza zamanaşımı rejiminin tazminat boyutuna etkisi somut olaya göre ayrıca değerlendirilir.
Sık Sorulan Sorular
1) Araç değer kaybı her kazada talep edilebilir mi?
Değer kaybı, aracın hasarı ve onarımın niteliğine bağlıdır. Kusur durumu ve hasarın piyasa değerine etkisi somut olayda birlikte değerlendirilir.
2) Yaralamalı kazada hangi tazminatlar gündeme gelir?
Tedavi giderleri, kazanç kaybı, geçici/sürekli işgöremezlik ve ekonomik geleceğin sarsılması gibi kalemler, somut verilerle değerlendirilir.
3) Ölümlü kazada kimler destekten yoksun kalma talep edebilir?
Ölenin düzenli maddi desteğinden yoksun kalan kişiler bakımından, destek ilişkisi ve zarar unsurları çerçevesinde değerlendirme yapılır.
4) Sigorta tahkim yolu ne zaman tercih edilir?
Uyuşmazlığın niteliğine göre sigorta tahkim veya mahkeme süreci gündeme gelebilir. Seçim, dosyanın kapsamı ve talep kalemlerine göre belirlenir.
5) Trafik kazası tazminatında süre kaçırılırsa ne olur?
Zamanaşımı, talep hakkının ileri sürülmesini sınırlayabilir. Bu nedenle öğrenme tarihi, kaza tarihi ve dosyanın niteliği birlikte değerlendirilmelidir.
Sonuç: Trafik kazası tazminatında usul ve hesap doğruluğu belirleyicidir
Trafik kazası kaynaklı tazminat dosyaları, çoğu zaman birden fazla zarar kalemini aynı anda içerir. Bu nedenle değer kaybı, bedensel zarar ve ölüm halinde destekten yoksun kalma gibi başlıklar; delil yapısı, hesap yöntemi ve süre yönetimi bakımından birlikte ele alınmalıdır. Tazminat hukukunda doğru sonuç, çoğu kez “tek bir belgeye” değil; dosyanın bütünüyle kurulmasına bağlıdır.
İletişim
- Telefon: 0 216 514 74 04
- WhatsApp: 0 532 245 74 66
- E-posta: info@inanceker.av.tr
- Adres: Barbaros Mahallesi Mor Menekşe Sokak Deluxia Suites Sitesi No: 3A Kat:12 Daire:155, Ataşehir / İSTANBUL
- Google Haritalar: Konum için tıklayın
- LinkedIn: Av. İnanç Eker
Bilgilendirme: Bu içerik genel bilgilendirme amaçlıdır; somut olay değerlendirmesi yerine geçmez.